“ชัยวุฒิ” ขอคำสั่งศาลปิดเว็บไซต์ “มังกรฟ้า” วันนี้ ยืนยันขายสลากกินแบ่งรัฐบาลออนไลน์ได้ไม่มีความผิดแต่ต้องไม่ตั้งตัวเป็นเจ้ามือ และไม่ขายสลากที่ไม่มีอยู่จริง
นายชัยวุฒิ ธนาคมานุสรณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอีเอส) กล่าวว่า กระทรวงดีอีเอส จะรวบรวมพยานหลักฐานเพื่อไปขอคำสั่งศาลปิดเว็บไซต์มังกรฟ้าในวันนี้ (29 มี.ค.) เนื่องจากมีความผิดตาม พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ เข้าข่ายกระทำผิดกฎหมาย เข้าข่ายหลอกลวงประชาชน ขายสลากกินแบ่งรัฐบาลโดยมีสลากไม่จริง ไม่มีสลากตามจำนวน และขายเกินราคา
ทั้งนี้ นายชัยวุฒิ ระบุว่า จะดำเนินการกับทุกเว็บไซต์ไม่ใช่เพียงแค่เว็บไซต์มังกรฟ้า ได้ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจในการรวบรวมพยานหลักฐานดำเนินการปิดทุกเว็บไซต์ที่กระทำผิด
พร้อมฝากเตือนไปยังประชาชนว่า การขายสลากกินแบ่งรัฐบาลออนไลน์สามารถทำได้ ไม่ได้มีข้อห้าม แต่ต้องขายของจริง สลากที่มีโควตาจริง อย่าไปขายสิ่งที่เราไม่มี เพราะจะเป็นการหลอกลวงประชาชนและเข้าข่ายผิด พ.ร.บ.การพนัน ด้วย เพราะจะเข้าข่ายตั้งตัวเป็นเจ้ามือ ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลว่ามีกี่เว็บไซต์ที่ทำธุรกิจในลักษณะนี้ เพราะการขายสลากกินแบ่งรัฐบาลออนไลน์สามารถดำเนินการได้ ไม่ได้มีความผิด จึงจำเป็นต้องให้เจ้าหน้าที่ตำรวจหาพยานหลักฐานก่อนดำเนินการเป็นรายกรณีไป
- “มังกรฟ้า” ประกาศหยุดกิจการชั่วคราว งดขายทุกช่องทาง ตั้งแต่งวด 16 เม.ย.
- “แรมโบ้” ยัน ไม่ได้กลั่นแกล้ง “บริษัทมังกรฟ้า” มั่นใจมีหลักฐานเอาผิดได้แน่
- “แทมป์ มังกรฟ้า” โต้ปมทำหวยแพง ไม่ห่วงจะถูกปิดเว็บ มีอย่างอื่นให้ทำอีกเยอะ
- “ชัยวุฒิ” ขานรับ พร้อมสั่งปิดเว็บขายลอตเตอรี่ออนไลน์เจ้าดัง หากตำรวจส่งเรื่องมา
- มังกรฟ้าโต้ไม่เกี่ยวทำหวยแพง-ตัวแทนที่เอามาขายส่อถูกกองสลากตัดโควตาตลอดชีพ
- “แรมโบ้-บิ๊กโจ๊ก” บุกค้น “มังกรฟ้า” เจอสลากฯ 2 ล้านใบ ขายเกินราคาที่กำหนด
นอกจากนี้ นายชัยวุฒิ ระบุด้วยว่า ส่วนตัวไม่ขอแสดงความเห็นกรณีที่พรรคภูมิใจไทยจะไม่เข้าร่วมการประชุมคณะรัฐมนตรีเนื่องจากมีการพิจารณาเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว แต่ขอชี้แจงให้ประชาชนทราบว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เป็นสิ่งที่รัฐบาลในอดีตและกรุงเทพมหานครได้ผลักดันในการก่อสร้างส่วนต่อขยายไปสู่สมุทรปราการและปทุมธานี ซึ่งเมื่อมีส่วนต่อขยายก็ต้องหาบริษัทมาทำการเดินรถเพื่อให้การเดินทางเกิดความต่อเนื่อง ไม่เช่นนั้นประชาชนจะลำบากเนื่องจากไม่มีการเดินรถไฟฟ้าหากไม่ให้บีทีเอสขยายการเดินรถเมื่อสิ้นสุดโครงการเดิมก็ต้องเปลี่ยนขบวน ซึ่งจะไม่สะดวกสบาย และจะมีปัญหากับการจราจรอย่างแน่นอน จึงเป็นที่มาว่าต้องขยายโครงการให้ผู้เดินรถเจ้าเดิมได้เดินรถต่อ เพื่อให้การดำเนินการมีความต่อเนื่อง ซึ่งต้องเข้าใจว่าเป็นการพยายามเพื่อแก้ไขปัญหาให้กับคนกรุงเทพและปริมณฑล
